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价格入门，定位豪华，这就是新国潮风，年轻人喜爱的领克06

2020-11-15 14:00:29 来源：互联网阅读：-

随着时间的推移，消费者眼看着领克这家不拘一格的自主汽车品牌，由当初起始的"01"悠悠然走到了如今最新的家族成员"06"。

在领克家族的这一系列汽车中，每一个序号都是领克家族慢慢走进大众视野的脚步，也是领克这个年轻的品牌走向国人自主消费市场上的一个印刻。

领克06作为领克家族中的老幺，是一款建基于吉利BMA-evo基础模块架构下打造的全新SUV车型，在技术上有着足够的基础支撑着。新车更是将潜在客户瞄准了刚踏入社会不久的年轻一族，因此在产品的起售价仅为11.86万元，哪怕是到了顶配车型也不过是14.56万元，领克可谓是深知年轻人腰包的厚度了。

领克06在设计上更是灌输了相当多的年轻元素，在配置上则是更偏向于智能化和高科技化，所以说领克06不单是将领克的入门门槛拉低了，同时也是坚定了领克这家汽车品牌是站在了年轻消费者的立场上的宗旨。

领克作为一家新兴的年轻品牌，在造车哲学和美学上都有着属于一家年轻品牌的独特见解，尊崇都市对立美学，这一品牌设计特点在家族老幺的领克06上显现得淋漓尽致。

在领克06的外观设计上，你可以逐个细数领克家族所特有的设计元素，机舱盖双竖条"北极之光"的日间行车灯组、贯穿式熏黑中网矩阵格栅、中网隐藏式的LED光源大灯模组等等，使得车型拥有者极高的辨识度。除了设计之外，领克06车型的主打色彩更是采用了蓝橙撞色的设计，以张扬鲜艳的色彩强化车型的视觉效果和品牌年轻运动的基因，更是在审美上取悦年轻一代的消费者。

在领克06车身设计中，其实是有着非常多的考究，至于过去一直被其他厂商作为卖点的悬浮式车顶，在领克06上实在是没什么牌面，这实在是由于领克06的设计亮点太多了。

车身侧面，最为抢眼的就是车顶橘色的拉伸线条，让整车的线条显得非常流畅，除开了车顶的橘色拉伸线条之外，19寸轮毂上同样加入了橘色的漆面涂装，使得领克06整车尺寸仅为4340*1820*1625mm，轴距也不过是2640mm的紧凑型SUV，可以在在视觉上舒展开来，整车造型也显得更加活泼和舒展。

以领克06在C柱上的设计采用独特的Z字型运动窗线，极具动感和张力，这种小巧且炫酷的设计是比较受年轻人所喜爱的，可见领克06在车身的细节处理还是比较用心的。

在领克06的车尾在采用上了新设计，不过在大体的领克家族设计元素还是被保留了下来，排列式尾灯，设计简洁兼具着实用性，不管是白天行车，还是夜间行车整体的视觉效果极佳；配合上双边双出的排气管布局，将领克06的尾部变得层次感非常分明，更是凸显出领克06的运动属性。

领克06除开在外观上设计用心之外，在内饰所下的功夫绝对值得包括豪华品牌在内的所有品牌去学习的，领克06上市之后，所拿出的这一套堪称教科书级别的精装修版内饰，也让消费者见识到了15万元以内可以买到的车型内饰也可以如此讲究！

打开车门，首先能够看到的炫酷的三色拼搭撞色设计的座椅，不同材质的搭配，不同颜色的应用，米白色的麂皮、深蓝色的帆布、橙色的缝线、以及具符合人体工学的设计，让领克06的两张前排座椅具备了非常高的视觉观赏性和乘坐包裹体验。领克整个品牌在前排座椅上下的功夫实在是太到位了，以至于给人一种错觉，领克是一家座椅厂商，而并非是一家汽车厂商。

领克06的内饰除开前排座椅之外，中控台也是不得不说的亮点之一，液晶仪表和液晶中控屏幕显眼但不抢眼，哑光黑的标板、靛蓝色的装饰面板、软皮质地的白色皮革、抛光的空调控制台、握感俱佳的方向盘以及贯穿中控台的橙色缝线，在颜色和材质上的搭配，艳丽但不夸张的同时又显得层次分明，这波操作可谓是深得年轻人的欢心了。

设计上出彩，在配置上也不差，各种娱乐配置，这里就不展开细讲了，毕竟领克品牌作为吸收了沃尔沃乘用车技术之后，让人眼花缭乱de 安全配置才是重中之重，全系标配主驾副驾安全气囊、前后排侧气囊、以及前排侧气帘加上中保研给出的车辆的翻滚测试成绩，足以让年轻消费者心动。另外在电子安全设备上，领克06同样丰富有360°全景影像、带排队跟车功能的定速巡航，带行人识别的主动式紧急刹车系统、遥控自动泊车系统等等，你很难相信能够在这样一辆十来万的小车上全部看见。

抛出在内饰上的亮点之外，领克06作为一款紧凑型SUV，在有限的轴距中，车内的空间优化得非常不错，在前排座椅调到一个非常舒适的驾驶位置之后，后排座椅尚且有一个非常舒适的坐姿，后排头顶上甚至是出现了一个偷空，让后排乘客不会因为车型尺寸的问题而显得太过压抑。如果非要在空间和坐姿上挑刺的话，那么就不得不说是，后排座椅的靠背实在是太"陡"了，让后排乘客没法子坐得稍微舒适一点，长途乘坐的情况下，稍微辛苦一点。

在后备箱空间上，后排座椅是支持四六放倒的，因此领克06哪怕是作为一辆紧凑型SUV，后排空间上也是相对客观的，一般一家三口出行，也足够放置出行的行李。

领克06作为领克家族的老幺，也是作为吉利BMA-evo基础模块架构下打造的一款全新车型，因此在动力配置上领克则是给这个"小儿子"配备了大家非常熟悉的1.5T三缸发动机和七速湿式双离合变速箱，最大功率177马力，峰值扭矩255牛米，这参数基本上已经是耳熟能详了，不做赘述；

在领克06的试驾试乘过程中，整套动力总成最让人印象深刻的地方则是在领克的七速湿式双离合变速箱，领克基本上是将这套七速湿式双离合变速箱玩得非常纯熟了，在整体的传动过程中，这套变速箱的表现，无论是低速蠕动，还是高速行驶，可以说是既能在低速行驶过程中表现出AT变速箱的韧性，又能高速行驶过程中表现出双离合变速箱的野性。