七月 8 日,Kawasaki 发布了适用于 MXGP 世界越野锦标赛 MX2 级别(四冲程单汽缸 250 cc 以下、或两冲程单汽缸 125 cc 以下)的新一代市售越野赛车 2021' KX250。
新一代的 KX250 搭载一副经过重大改进的水冷四冲程单汽缸、DOHC 四汽阀的发动机,缸径、行程为 78 mm x 52.2 mm,压缩比高达 14.1:1,排汽量 249 cc,配备了电子燃油喷注系统、口径为 44 mm 的节汽阀。厂方未有公布最大动力输出数字,但此类车型的峰值马力输出、普遍接近 50 匹。
厂方称,对比现行款,新一代的 KX250 极限转速轻微提高了 350 rpm,而峰值动力输出则提高了 1 kw(约 1.4 匹)。此外,换装了液压式控制的离合器、加装了电启动装置,也是重大的变化组成部分。
车体方面,有一副全新设计的铝合金双翼樑式车架,这副新的车架和后摇臂基于最高级别的 KX450 延伸而来,可为赛车提供更好的操控性、并强化了后轮的牵引力。新设计的车身、有着 KX450 相近的风格,使用一个纤巧的线条、更平滑的油箱与鞍座轴线,使车手能更便于控制车身和移动。此外,悬挂和制动系统也经过了重新微调,以适应各种的新设计。
在税费相对较低的美国市场,新一代 KX250 的官方定价为 $ 8,299 美元(现行款 KX250、此前的官方定价为 $ 7,799 美元),参考近期汇率,折合人民币约为 5.8 万元。
与 2021' KX250 市售越野赛车同步发布的,还有同平台的 Enduro 赛车 2021' KX250XC。
两个车型的大部分技术参数相同,主要的差异之处是 XC 版加装了发动机底部护罩、侧脚架、后刹车碟防泥罩,前 21、后 18 英寸的钢线轮框(KX250 采用前 21、后 19 英寸的轮框),以及换装了针对 Enduro 环境的配套轮胎。此外,引擎的输出特性也经过了针对性的调校。
价格方面,新的 2021' KX250XC 在美国市场的官方定价为 $ 8,399 美元,折合人民币约为 5.87 万元。
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